
El aeropuerto de San Carlos mantendrá su torre de control de tráfico aéreo con personal más allá de la fecha límite del sábado, lo que habría obligado al aeropuerto a operar sin una torre.
Los controladores del pequeño aeropuerto, que es propiedad del condado de San Mateo y está a unos 20 kilómetros (20 millas) al sur del centro de San Francisco, se enfrentaban a una fecha límite para acordar un contrato con una nueva compañía.
La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) acordó el contrato con una nueva compañía, Robinson Aviation, para operar la torre, pero los controladores se negaron a una oferta inicial, que era más baja que la del contratista anterior, Serco.
"Para mantener la continuidad de los servicios de control de tráfico aéreo en el aeropuerto de San Carlos, estamos extendiendo el proveedor de servicios anterior, Serco, por 60 días", dijo la FAA en un comunicado.
El condado dijo en una publicación de Facebook que estaba agradecido por la decisión.
"Apreciamos la colaboración de todas las partes interesadas para alcanzar este resultado y seguimos comprometidos a monitorear y apoyar soluciones a largo plazo para las necesidades operativas del aeropuerto", dijo el comunicado del condado.
La decisión del viernes de mantener la torre con personal en medio del estancamiento se produjo dos días después de un accidente mortal en el aire entre un helicóptero Black Hawk del ejército estadounidense y un avión de American Airlines que mató a las 67 personas involucradas.
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En otro accidente de aviación, un Learjet 55 de evacuación médica se estrelló en Filadelfia el viernes, matando a siete personas.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) está investigando ambos accidentes.
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