Residentes podrán beneficiarse de una nueva conexión que construirá el VTA el próximo año al este de San José.
La línea naranja del VTA se extenderá ofreciendo a los usuarios la opción de abordar un tren ligero en la estación de Eastridge que los conducirá hasta la estación de Alum Rock.
“El Secretario de Transportación de California vino aquí a anunciar que nos van a dar una partida de $46.5 millones que era básicamente la cantidad exacta que necesitábamos para empezar a construir este proyecto”, explicó Sandra Bermúdez, vocera de la agencia de transporte.
Esos fondos estatales completarán los $530 millones que costará la construcción total del proyecto y aunque se trata de un conector, este tramo será clave para facilitar la movilidad de los usuarios que quieran llegar hasta otras ciudades de la Bahía.
“Imagínate van a poder abordar el tren ligero de VTA en la estación de Eastridge y van a poder irse hasta Milpitas, agarrar el BART y poder llegar hasta Richmond si necesitan usar el BART por ejemplo”. Indicó Bermúdez.
Esta extensión comprende 2.7 millas que significan unos 13 minutos a bordo de una de estas unidades del VTA y beneficiará principalmente a los usuarios del este de San José.
Actualmente, los pasajeros del este de San José tienen que transbordar de un tren ligero a un autobús para llegar a la estación del BART en Milpitas.
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Usuarios como Elián Martínez se beneficiarán del nuevo tramo que comenzará a construirse en la primavera del 2024.
“Es algo bueno porque así gasto menos porque a veces tengo que usar 2 buses para llegar a ciertos lugares”, dijo Elián.
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La extensión de Eastridge incluirá una estación elevada del tranvía en Story Street a la cual se accederá mediante un cruce peatonal y facilitará también el transporte de peatones y ciclistas.
El llamado proyecto de conexión regional de Eastridge a BART fue aprobado por los votantes hace más de dos décadas y finalmente se proyecta que será completado para el 2029.