San José pasará gran parte del nuevo año luchando con un viejo problema: crear un lugar seguro para las personas sin hogar que viven en sus vehículos.
La ciudad ya tiene un solar muy caro que ha estado pagando desde el verano pasado, pero al día de hoy aún faltan meses para abrir sus puertas.
Noticias California 24/7 en Telemundo 48.
MIRA AQUÍ GRATIS La puerta del lote de 6 acres y $17 millones que la ciudad arrendó durante 20 años para construir un sitio seguro para vehículos recreativos está cerrada y tiene a mucha gente frustrada.
La casa rodante de Teresa Marie Palumbo ha sido su hogar sobre ruedas desde que su esposo falleció y su negocio cerró.
Ella dice que ella y quienes viven en aproximadamente 40 vehículos recreativos en Cruze Drive en el norte de San José son acosados constantemente por ocupar la calle.
"No es culpa nuestra", dijo. “Fue porque nos dijeron que nos quedáramos aquí porque se suponía que debían preparar el parque Berryessa allí, un estacionamiento seguro para nosotros. "Así que eso es lo que estamos esperando".
Ha sido una larga espera.
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La ciudad arrendó el lote de 6,3 acres a un propietario privado en julio pasado, pagando $1,7 millones al año durante 10 años para construir el lugar de estacionamiento seguro.
Pero la fecha de finalización se sigue retrasando y en una reunión del Consejo de diciembre, se les dijo a los defensores de las personas sin hogar que probablemente no estará listo hasta este otoño.
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SUSCRÍBETE "Un año. Eso no es aceptable. Todo lo que tenemos que hacer es llevarlos allí y luego obtener servicios. Que todo funcione”, dijo la defensora Gail Osmer.
Los funcionarios de la ciudad, incluido el alcalde Matt Mahan, y concejal David Cohen, también han expresado públicamente su frustración.
Cohen dijo que entiende que el personal de obras públicas y de la ciudad debe ser diligente en materia de infraestructura, seguros, alcantarillado y electricidad, además de seguir las regulaciones ambientales. Pero le gustaría ver el proyecto construido en fases para que los vehículos recreativos puedan circular antes.
"Ya no podemos decirle a la gente que se muere por vivir en un lugar como este que todavía no hay nada disponible", dijo Cohen. "Tampoco podemos seguir diciéndoles a las empresas y residentes afectados por el estacionamiento de vehículos en su área que 'tienen que ser pacientes'. La gente tiene un límite de paciencia".
Palumbo está de acuerdo.
“No necesitamos que instalen electricidad ahora mismo ni los orinales, las duchas, nada de eso. Ahora sólo necesitamos un lugar seguro para salir de la calle”, dijo.
Cohen dijo que, siendo realistas, seis meses después del proceso de diseño hará que sea difícil cambiar drásticamente los planes ahora. Pero agregó que planea continuar reuniéndose con el personal de la ciudad para ver qué adaptaciones se pueden hacer para aquellos que han estado esperando para mudarse.
