San José

Buscan ampliar ruta del BART en San José

El proyecto incluye la construcción de una estructura de 6 millas entre la estación Diridon hasta Berryesa, agregando 4 estaciones a lo largo del camino.

Telemundo

Una ampliación de la ruta del BART pretende conectar el centro de San José con el resto de la Bahía, pero para lograrlo, líderes del Silicon Valley están pidiéndole fondos al gobierno federal.

Es un proyecto masivo de casi $13,000 millones que tardaría en construirse unos 10 años.

“Llevo más de 30 años viviendo en este valle y BART es la oportunidad más grande que podemos tener en una transportación masiva para poder conectarnos con el resto de la Bahía”, dijo Adolfo Gómez, vocero de San José Downtown Association.

Comerciantes como Adolfo apoyan esta iniciativa que incluye la construcción de una estructura de 6 millas entre la estación Diridon hasta Berryesa, agregando 4 estaciones a lo largo del camino.

 Este miércoles funcionarios, líderes empresariales y sindicalistas se reunieron para pedirle al gobierno federal que iguale la inversión que se está haciendo a nivel local, y que financien unos $6,000 millones.

“Es un proyecto muy grande. Casi 10 a 12 años para construir, pero necesitamos los dólares, los fondos ahora para empezar”, indicó Matt Mahan, alcalde de San José.

Según Mahan, con esta construcción se podrían generar unos 75,000 trabajos, la mayoría empleos sindicalizados con buenos salarios y beneficios.

 “También la zona alrededor de la estación Diridon es donde se proyecta el mayor crecimiento poblacional y laboral de todo el condado en las próximas décadas por lo que es un área que necesita conectividad y transporte público eficiente”, afirmó Mahan.

 “Trabajos, oportunidades de negocio, todo es alrededor de transportación, lo sabemos, entonces esto no va a pasar hoy, 10 a 15 años o las generaciones que vienen, los hijos los nietos van a tener acceso a ese nivel de transporte que otras ciudades grandes tienen”, aseguró Alfredo.

 La estructura se ha planificado como una especie de túnel subterráneo por toda Santa Clara Street, inicialmente se esperaba inaugurar en el 2026 pero el aumento de costos y la pandemia lo han retrasado y ahora se estima que podría completarse para 2035.

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