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Vecinos exigen medidas ante aumento de accidentes de tránsito en Redwood City

Según el Departamento de Transporte de la ciudad, desde 2022 y hasta abril de este año ocurrieron 47 accidentes, que dejaron a 23 personas lesionadas, y desde el último año hasta la fecha ya son 5 los choques mortales.

Telemundo

Una de las arterias viales más transitadas de la ciudad de Redwood City es la carretera El Camino Real, la cual se ha convertido en una constante preocupación para los que viven y trabajan allí ya que aseguran han visto un aumento en accidentes.

Telemundo 48 habló con Alonso Flores, dueño de un negocio y quien está pidiendo a las autoridades que se hagan cambios inmediatos en el área luego de que sus cámaras de vigilancia captaran un accidente mortal hace dos semanas.

 “El miedo es que si uno es el que sigue o quién es el que sigue, honestamente”, dijo Alonso.

El comerciante asegura que los conductores que transitan por el área lo hacen a exceso de velocidad y no respetan las señales de tránsito.

Según el Departamento de Transporte de la ciudad, desde 2022 y hasta abril de este año ocurrieron 47 accidentes, que dejaron a 23 personas lesionadas, y desde el último año hasta la fecha ya son 5 los choques mortales.

“En el 2022, el 10% de los casos fue por conductores intoxicados y el 35% por exceso de velocidad”. Indicó Jessica Manzi, vocera del Departamento de Transporte de Redwood City.

El Camino Real es uno de los corredores viales contemplado bajo el Plan Vision Zero, con el que se pretende eliminar los choques mortales en la ciudad, sin embargo, residentes reclaman que ni los peatones se sienten tranquilos.

“A veces uno quiere cruzar por salir a lunch y no nos dan el paso, y pasan los carros automáticamente demasiado fuertes”, dijo Nidia Mercado, trabaja en Redwood City.

A raíz de estos choques, en un taller mecánico no solo han perdido autos personales sino también de clientes.

Ante sus peticiones de ayuda, esta semana una representante de la ciudad los visitó para hablar de posibles cambios.

“Poner una luz peatonal aquí en la esquina de Finter y ojalá eso ayude para que la velocidad baje”, aseveró Alondo.

Por ser una carretera operada por Caltrans y el Departamento de Transporte del estado, cualquier cambio en el diseño de la calle tardará más tiempo, pero autoridades locales dicen que a corto plazo implementarán acciones.

“Mayor patrullaje y campañas de educación vial que esperamos implementar en los próximos meses”, dijo Manzi.

El departamento de policía recibió $120 mil que serán usados, según informaron a través de un comunicado, en retenes y operativos en busca de infractores.

“Ya han habido 3 muertos en esta ocasión en menos de 1 año y ya es tiempo de que hicieran algo”, afirmó Mercado.

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