Presidio Trust pone a prueba el primer carril de bicicletas consultivo de California en un estudio para la Administración Federal de Carreteras.
Hoy, se completó un innovador tratamiento vial llamado Advisory Bike Lanes (ABL) en Graham Street en el puesto principal de Presidio, lo que aumentó la red de carriles para bicicletas y facilitó a los visitantes navegar por el parque sin un automóvil. El trabajo apoya el objetivo de Presidio Trust de reducir los gases de efecto invernadero emitidos por las personas que viajan al Presidio al hacer que sea más cómodo para las personas caminar, andar en bicicleta y tomar el tránsito hacia y alrededor del Presidio.
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¿Qué son los carriles para bicicletas de asesoramiento? Los carriles para bicicletas de asesoramiento se utilizan en carreteras estrechas, de bajo volumen y de baja velocidad, comunes a Presidio. Los vehículos comparten el carril central mientras que los ciclistas usan los carriles para bicicletas a cada lado. Cuando dos coches que viajan en direcciones opuestas se acercan, se incorporan al carril para bicicletas para rebasar, cediendo el paso a los ciclistas presentes. Esto es similar al entrar en un carril para bicicletas para dar vuelta a la derecha, una práctica común. El Trust espera que las maniobras de ceder el paso y de adelantar sean raras debido al bajo volumen de vehículos en Graham Street (ver renderizado).
