La ciudad de Palo Alto está explorando zonas tranquilas a lo largo de tres vías que cruzan los corredores de Caltrain en la zona sur de la ciudad.
La ciudad, junto con consultores, se encuentra en la fase inicial del estudio y solicita la opinión de la comunidad.
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MIRA AQUÍ GRATIS "Afecta la calidad de vida a diario. Afuera, no solo se oye el canto de los pájaros, sino también el de los pájaros y luego el de un gran tren, y se escucha en todo el vecindario", dijo Laura Granka, de Palo Alto.
Los residentes de los cruces de los corredores (Churchill, Charleston y Meadow) expresaron su frustración. Muchos comentaron que las fuertes bocinas del tren se escuchan todo el día.
"Es ruidoso porque se oye el sonido de las barreras del cruce y el ding ding ding, que dura aproximadamente uno o dos minutos, y luego la bocina del tren suena cuatro veces", dijo Granka.
Hay dos propuestas que los funcionarios deben considerar. La primera es la instalación de bocinas en la vía, que se supone dirigen el ruido hacia la carretera. Según la propuesta, las bocinas harían que el ruido del tren no fuera tan fuerte para los residentes.
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La otra opción es añadir barreras adicionales que disuadirían a los vehículos de cruzar cuando pasa un tren.
"Las puertas cuádruples serían la zona de silencio; sí, apoyo totalmente esa idea; sería fantástico; esa charla sobre la bocina es una completa distracción", dijo Granka.
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SUSCRÍBETE Sin embargo, cualquiera de las dos soluciones podría tardar varios años en implementarse.
"Hemos escuchado múltiples opiniones; podemos tomarlas en cuenta y trabajar con el personal municipal para encontrar la solución óptima para la comunidad", dijo Blake Silkwood, gerente de proyecto de Kimley-Horn.
Ya se está trabajando en una zona de silencio en el cruce de Palo Alto Aveneu y Alma Street.
Podría presentarse un informe final con una recomendación al ayuntamiento en otoño.
