Caltrain ha perdido una cantidad significativa de pasajeros y fondos posteriores durante la pandemia de COVID-19, pero después de las elecciones del martes, puede recibir un salvavidas y apoyo financiero a largo plazo.
La Medida RR, que requiere dos tercios de los votos de tres condados del Área de la Bahía, parece que se aprobará cómodamente con el 100 por ciento de los precintos informando.
Hasta la madrugada del miércoles, el condado San Francisco informó que el 74 por ciento estaba a favor de la medida, el condado San Mateo con el 72 por ciento a favor y el condado Santa Clara con el 67 por ciento que la apoyaba.
"Con la aprobación de la Medida RR, Caltrain ahora tiene por primera vez en sus casi 30 años de historia una fuente de financiamiento confiable y dedicada", dijo el supervisor del condado San Mateo, Dave Pine, quien también se desempeña como presidente de Peninsula Corridor Joint Powers Junta que supervisa Caltrain.
La medida implementaría un aumento de ocho centavos en el impuesto a las ventas en los tres condados que recaudaría un estimado de $ 108 millones cada año durante 30 años.
Caltrain depende de las tarifas para casi el 70 por ciento de sus ingresos y perdió hasta el 95 por ciento de su número de pasajeros durante la orden de refugio en el lugar debido al COVID-19, lo que generó un déficit presupuestario de $ 18.5 millones.
"Los fondos de la Medida RR permitirán a Caltrain capear la pandemia de COVID con un servicio continuo y brindar un servicio más rápido, más frecuente y asequible en el futuro", dijo Pine.
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El impuesto sobre las ventas también financiará la electrificación de la línea del tren y financiará un plan de equidad que ofrece tarifas a mitad de precio para pasajeros de bajos ingresos.
"Caltrain seguirá siendo un componente crítico de nuestra red de transporte público y ayudará a impulsar de manera sostenible y equitativa nuestra recuperación económica", dijo Pine.
Los números de la madrugada del miércoles aún no están certificados.
