Podrían aumentar tarifas del peaje del Golden Gate Bridge

La junta directiva del Distrito Golden Gate, Carretera y Transporte considerará el viernes una propuesta para aumentar la tarifa del peaje en el puente Golden Gate Bridge durante cinco años a partir del 1 de julio.

Hay cinco escenarios de aumento del peaje y el comité de finanzas y auditoría de la junta ha recomendado considerar la opción tres o la opción cinco.

La opción tres es un aumento anual de 30 centavos al FasTrak, un aumento anual de 20 centavos a Pay-As-You-Go y un aumento anual de 35 centavos por facturación.

Los usuarios que utilicen FasTrak pagarían 8.50 dólares, con Pay-As-You-Go-Go pagarían 9 dólares y la facturación a 9.75 dólares durante cinco años. Recaudando asía aproximadamente 90 millones de dólares en cinco años.

La opción cinco aumentaría la tarifa del FasTrak a 35 centavos por año, de Pay-As-You-Go-Go a 20 centavos por año y facturará 35 centavos por año.

FasTrak aumentaría a 8.75 dólares, Pay-As-You-Go-Go a 9 dólares y la facturación a 9.75 dólares durante el período de cinco años.

La opción cinco recaudaría un estimado de 100 millones de dólares en cinco años.

Autoridades informaron que los aumentos del peaje de cinco años son necesarios porque necesita 75 millones de dólares durante ese período para las operaciones, la compra o el arrendamiento de suministros y materiales, las reservas y los requisitos financieros y para los proyectos de capital necesarios para mantener el servicio.

Hasta el 5 de marzo, el distrito había recibido 53 comentarios públicos, 37 de los cuales se oponían a los aumentos de peaje. Siete comentarios fueron a favor del aumento del peaje y ocho favorecieron una propuesta diferente de recaudación de ingresos.

La reunión de la junta está programada para las 10 am del viernes en la oficina de la junta en el edificio Toll Plaza.

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