La Autoridad de Peajes del Área de la Bahía aprobó $10 millones para encontrar una forma menos costosa de extender el camino peatonal en el tramo oeste del San Francisco Bay Bridge.
Y es que el costo estimado de un camino peatonal de 2 millas de distancia y que incluye una vía para ciclistas, está entre los $400 y $500 millones, una cantidad que no parece realista ya que el financiamiento del proyecto vendría de los peajes y fondos locales y estatales, reportó el diario San Francisco Chronicle.
Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;} Se espera que Arup North American, la compañía de consultoría elegida, prepare hasta cuatro diseños.
Un proyecto de esta magnitud, que conectaría Oakland con San Francisco para los peatones y los ciclistas, ha sido discutido por años, tanto por oficiales de transporte como por propulsores del ciclismo.
El nuevo tramo este del puente cuenta con un camino para peatones y ciclistas que va de Oakland a Emeryville y se espera que alcance Yerba Buena Island el próximo verano.
